lk kez İstanbul Auto Show 2008’de tüketiciyle buluşan ve Hyundai’nin i30 ve i10’dan sonraki üçüncü “i” serisi otomobili olan i20 dinamik tasarımı, zengin dona-nımı ve rekabetçi fiyat politikasıyla bayilerdeki yerini aldı. Hyundai’nin Almanya’daki Avrupa Tasarım Merkezi’nde tamamıyla Avrupalı tüketicinin beğenisi doğrultusunda geliştirilen i20, özellikle büyük Hyundai logolu krom ön ızgarası, gözyaşı formundaki ön farları, sportif görünümü ve C-sütununa kadar uzanan stop lambalarıyla dikkat çekiyor.
Güncel model Getz’in yerini alacak olan Hyundai i20’nin boyutları büyümüş. Uzunluğu yaklaşık 12 cm artan i20’nin din-gil mesafesi ise 70 mm artarak 2525 mm’ye ulaşmış. Bu ise daha geniş bir yaşam alanı anlamına geliyor. Sahip olduğu boyutlarla i20, dört hatta beş kişilik bir aileyi rahat ettirecek bir yaşam alanı vaat ediyor. Dış tasarımdaki sportifliği iç mekana yansıtan tasarımcılar kullanışlı ve çekici bir kok-pit tasarımına yer vermiş. İ20’nin kokpiti kullanım ve ergonomi gibi konularda sınıfının gözdesi Avrupalı rakiplerinden geri kalmıyor. Buna malzeme ve işçilik kalitesi de dahil. Artan boyutlardan sadece yaşam alanının nasiplendiğini düşmek i20’ye haksızlık olur. Güncel B sınıfı temsilcisi Getz’de 255 litre olan bagaj hacmi artan boyutlarla doğru orantılı olarak 295 litre-ye çıkmış. Asimetrik olarak katlanan arka koltuklar sayesinde bu alan 1060 litreye kadar çıkıyor. Küçük sınıfta çıta belirleyici olabilecek zengin bir ekipman seviyesiyle de paket tamamlanmış oluyor.